25.09.2017, Понедельник

EUR
69.0737
22.09.2017 69.2635
21.09.2017 69.7664
20.09.2017 69.6785
USD
57.6527
22.09.2017 58.2242
21.09.2017 58.129
20.09.2017 58.0993
AU
2404.09
22.09.2017 2428.57/2428.57
21.09.2017 2457.4/2457.4
20.09.2017 2444.1/2444.1
по курсу ЦБ РФ
1

Мошенникам-автоюристам осталось работать полгода

13.02.2017 18:12
При принятии поправок к закону об ОСАГО, устанавливающих приоритет натурального возмещения ущерба от ДТП, 90 проц мошенников-автоюристов покинут рынок ОСАГО практически сразу, считает управляющий партнер аналитического центра НАФИ Павел Самиев
По его мнению, будет сведена к минимуму сама возможность использования схем нелегального обогащения за счет приоритета денежного возмещения над натуральным. До докризисного уровня отрасль сможет восстановиться через 3-4 месяца; общий коэффициент убыточности, который сегодня составляет свыше 100 проц, снизится до 80 – 85 проц.

Затягивание принятия поправок чревато активизацией «черных» автоюристов, которые начнут гораздо чаще применять нелегальные схемы обогащения (стремясь восполнить будущие потери), либо заранее разрабатывать новые способы получения незаконной прибыли. Сегодня около 10 – 15 проц от всего объема выплат по ОСАГО переходит в руки мошенников, что составляет порядка 40 млрд руб в год; а ввиду подготовки автоюристов к «семи тощим годам» этот показатель может возрасти.

В отрасли есть иные факторы, приносящие убытки: эффект девальвации, ухудшение общей экономической ситуации, двойное увеличение стоимости запасных частей, подставные страховые случаи, фальсификация документов и страховых событий. За два прошедших года на динамику убыточности эти факторы повлияли краткосрочно и незначительно, а выплаты по судам, которые получают «черные» автоюристы благодаря денежной форме возмещения убытков, росли практически в геометрической прогрессии., сообщает информационный проект «ОСАГО: общественная экспертиза»

«Полностью ликвидировать систему подобного массового мошенничества, пока существует нынешняя схема выплат по страховым случаям, невозможно, - говорит Павел Самиев. - Пока имеется способ получить денежные средства вместо ремонта, автоюристы будут изобретать новые схемы обогащения. При этом отрасль поддерживает деятельность «белых» автоюристов. Они, действуя в рамках правового поля, действительно помогают потерпевшим получить компенсацию за определенную комиссию, помогают в решении споров, которые возникали из-за бюрократических или бумажных недочетов. Например, пострадавший заполнил какие-то документы неправильно, ошибся, «белые» автоюристы помогают с этим. Подобная деятельность позволяет совершенствоваться страховому сообществу и работать с максимальной пользой для потребителя».