18.11.2017, Суббота

EUR
70.3604
17.11.2017 70.704
16.11.2017 71.1721
15.11.2017 69.6787
USD
59.6325
17.11.2017 59.9898
16.11.2017 60.249
15.11.2017 59.6207
AU
2461.43
17.11.2017 2464.32/2464.32
16.11.2017 2490.46/2490.46
15.11.2017 2441.49/2441.49
по курсу ЦБ РФ
1

«Вертолеты России» приступили к летным испытаниям Ми-171А2

25.11.2014 00:00
Холдинг «Вертолеты России» приступил к летным испытаниям первого опытного образца многоцелевого вертолета Ми-171А2. В ходе первого полета проверялась работа его основных систем и, по словам командира экипажа, летчика-испытателя 1-го класса Салавата Садриева, системы продемонстрировали отличную работоспособность, сообщает пресс-служба холдинга. Ранее Ми-171А2 прошел испытания в режиме наземных гонок, которые успешно завершились первым подъемом вертолета в октябре 2014 года и циклом испытаний в режиме висения. Кроме того, несущая система и двигатель нового вертолета испытаны на специальной «летающей лаборатории» – Ми-171ЛЛ
Первый опытный образец Ми-171А2 предназначен для оценки работоспособности и безопасности выполнения полетов с комплексом бортового оборудования КБО-17, в том числе в его взаимодействии с новыми опытными двигателями ВК-2500ПС-03, а также для проверки новых систем электроснабжения. Созданный концерном «Радиоэлектронные технологии» комплекс КБО-17 выполнен по принципам «стеклянной кабины». В него входят всепогодные цифровые телевизионные и тепловизионные камеры, которые дают возможность круглосуточного обзора закабинного пространства с отображением видеосигнала на многофункциональном индикаторе высокого разрешения. Высокий уровень автоматизации позволил сократить экипаж с трех до двух человек.

По результатам первого цикла испытаний «летающей лаборатории» зафиксировано увеличение крейсерской и максимальной скоростей полета на 20%, увеличение тяги несущего винта (более чем на 800 кг), снижение уровня вибрации со штатным виброгасителем. Получено подтверждение максимально заявленной скорости вертолета в 280 км/ч.

Полный перечень конструктивных изменений будет внедрен на втором опытном образце Ми-171А2, который получит дополнительный набор оборудования: внешнюю подвеску грузоподъемностью до 5 тонн с системой измерения веса, систему кондиционирования, энергопоглощающие пассажирские кресла на 24 человека, пылезащитные устройства с повышенной степенью очистки воздуха до 97%.

Ми-171А2 – одна из самых ожидаемых новинок российского вертолетостроения. Он разрабатывается Московским вертолетным заводом имени М.Л. Миля, входящим в холдинг «Вертолеты России». Впоследствии многие решения, заложенные в конструкцию Ми-171А2, найдут свое применение на других вертолетах семейства Ми-8/17, что на много лет вперед обеспечит их соответствие современным международным требованиям.

logoSdelanoBuryatiiОпытные образцы Ми-171А2 производятся на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ). Бурятские авиастроители передали Московскому вертолётному заводу им. М.Л. Миля (конструкторское бюро со всеми необходимыми для проектирования и испытаний винтокрылых машин структурами) изготовленный ими фюзеляж новой винтокрылой машины в конце января 2012 года. А в августе 2013 года новейший российский вертолет Ми- 171А2 прибыл с завода в Улан-Удэ на аэродром ЛИИ им.Громова для участия в авиасалоне МАКС-2013. Программа Ми-171А2 уже представлена в виде маркетинговых презентаций на всех ключевых рынках мира. «Вертолеты России» планировали начать поставки новинки заказчикам в 2015 году.