18.02.2018, Воскресенье

EUR
70.6471
16.02.2018 70.6718
15.02.2018 71.2329
14.02.2018 71.167
USD
56.3554
16.02.2018 56.5918
15.02.2018 57.5899
14.02.2018 57.7701
AU
2461.6
16.02.2018 2463.01/2463.01
15.02.2018 2463.96/2463.96
14.02.2018 2469.16/2469.16
по курсу ЦБ РФ
1

Улан-Удэнский авиационный завод поздравил ветеранов с днем гражданской авиации

13.02.2018 14:10
Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех) поздравил ветеранов расформированных в настоящее время подразделений предприятия с 95-летием гражданской авиации России, сообщили в пресс-службе предприятия
Управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых во время праздничного концерта в КДЦ «Рассвет» обратился к ним со словами благодарности за существенный вклад в развитие авиастроительной отрасли, гражданской авиации и укрепление обороноспособности страны и вручил благодарности предприятия.

В канун праздника труд 28 работников механосборочного, заготовительно-штамповочного производства, завода агрегатной сборки и цеха окончательной сборки У-УАЗ также был отмечен благодарственными письмами от руководства предприятия и денежными премиями. Церемония награждения прошла непосредственно на производственных участках.

«Трудолюбие, ответственность и добросовестность, высокий профессионализм ветеранов заложили основы трудовых традиций, которые бережно сохраняет нынешнее поколение заводчан. Именно ветераны, многие из которых – основоположники известных трудовых династий, стояли у истоков создания летательных аппаратов для гражданской авиации»,– отметил Леонид Белых.

Улан-Удэнский авиационный завод внес свою лепту в развитие гражданской авиации России. С 1959-го по 1974-й год вертолет Ка-18 производства У-УАЗ эксплуатировался в Аэрофлоте в качестве почтово-пассажирского, санитарного и сельскохозяйственного вертолета. Ка-18 называли «летающим автомобилем». В 1965-1970-е годы авиазавод выпускал турбовинтовой пассажирский самолет Ан-24. На этом самолете широко применялись клеесварные соединения, использование которых на вертолетах до сих пор является визитной карточкой предприятия. Старшее поколение заводчан помнит, как Улан-Удэнский завод выпускал для министерства гражданской авиации вертолет Ми-8 в варианте Ми-8МГА, поставку которых начал в 1981 году.

Управляющий директор рассказал о сегодняшнем дне предприятия и его перспективах. У-УАЗ поступательно движется вперед. Начался выпуск новой продукции – получен сертификат типа на вертолет Ми-171А2 по самой жесткой категории «А», сертификат производства вертолета Ми-171А2, завершены летные испытания обновленного вертолета Ми-171Е. Предприятие готовится к производству вертолета сосной системы Ка-226Т, продолжает модернизацию завода.

Портфель заказов на 2018 год сформирован на уровне 2017 года. В 2018 году продолжится сотрудничество с Государственной транспортной лизинговой компанией, с компанией UTair по совместному выводу и продвижению вертолета Ми-171А2 на российский рынок. Кроме того, У-УАЗ готов начать выпуск легких самолетов ТВС-2ДТС, которые заменят самолеты Ан-2.
AVIA2