17.12.2017, Воскресенье

EUR
69.4298
15.12.2017 69.4048
14.12.2017 69.4653
13.12.2017 69.2982
USD
58.8987
15.12.2017 58.7082
14.12.2017 59.1446
13.12.2017 58.837
AU
2380.77
15.12.2017 2369.96/2369.96
14.12.2017 2360.95/2360.95
13.12.2017 2352.08/2352.08
по курсу ЦБ РФ
1

Профильный комитет парламента Бурятии одобрил покупку самолета Як-40 для передачи его в лизинг «Байкалавиакому»

22.11.2017 01:52
Комитет Народного Хурала по экономической политике поддержал инициативу правительства Бурятиипо приобретению самолета Як-40 для передачи его в лизинг компании «Байкалавиаком». Члены комитета рекомендовали рабочей группе по бюджету-2018 предусмотреть для этого необходимое финансирование, сообщили в пресс-службе парламента. В совещании приняли участие депутаты, представители профильных министерств, ведомств и «Байкальской авиационной компании»
Как пояснил министр транспорта Сергей Козлов, для покупки воздушного судна необходимо предусмотреть в республиканском бюджете на 2018 год около 35 млн руб. Самолет планируется передать в лизинг ООО «Байкалавиаком» через Гарантийный фонд содействия кредитованию субъектов малого предпринимательства республики. Цель - обеспечить авиасообщение с северными районами Бурятии, включая перевозку пассажиров из поселков Баунтовского района. Компания будет рассчитываться в течение пяти лет. Все это время транспорт останется в республиканской собственности. Ежемесячный платеж составит свыше 800 тыс руб.

«Одного воздушного судна для «Байкалавиакома» недостаточно. Чтобы получить сертификат, они должны арендовать или купить еще два самолета Як-40, - пояснил Сергей Козлов. – Бизнес-план компания представила, его рассматривал Фонд регионального развития, были замечания, но они устранены. Мы выбрали путь поддержки своих авиаторов. Компания зарегистрирована в Бурятии и будет платить налоги в республиканский бюджет».

Генеральный директор «Байкалавиакома» Константин Осин отметил, что в компании работает 49 человек. «У нас обученный летный состав, инжерно-технический персонал, оборудование. На территории аэропорта находятся производственные помещения. В среднем мы оцениваем наш вклад в более чем 10 млн руб. В этом году мы заработали более 70 млн. Компания задолженности по налогам не имеет. Самолет будет выполнять рейсы в Нижнеагнарск и Таксимо по тем же тарифам, как и сегодня», - рассказал Константин Осин.

Представитель министерства промышленности Алексей Киселев, напомнил о долгах компании ПАНХ, собственниками которой были владельцы ООО «Байкалавиаком». Константин Осин заверил, что новая компания никакого отношения к ПАНХ и его долгам не имеет.

Депутаты Народного Хурала обратили особое внимание, что необходимо обеспечить контроль над исполнением обязательств авиаперевозчиков. Решение об этом было занесено в протокол совещания.

Пока «Байкалавиаком» выполняет лесоавиационные работы, а также пассажирские авиаперевозки на Ан-2 в отдаленном северном Баунтовском районе из райцентра Багдарин в труднодоступные населенные пункты Варваринск, Усть-Джилинда и Уакит. Авиакомпания имеет 12 самолетов Ан-2 и один самолет Р2006Т.

Напомним, попытки реанимации местной авиакомпании предпринимаются в Бурятии с начала 90-х годов. Нынешняя инициатива последовала после того, как с финансовыми и организационным проблемами столкнулись ПАНХ и «Бурятские авиалинии». Последние привлекали к партнерству дагестанскую «Пионер - региональные авиалинии».