21.04.2018, Суббота

EUR
75.6532
20.04.2018 75.4034
19.04.2018 76.0868
18.04.2018 75.8448
USD
61.3222
20.04.2018 60.8583
19.04.2018 61.5539
18.04.2018 61.1454
AU
2642.18
20.04.2018 2637.35/2637.35
19.04.2018 2664.83/2664.83
18.04.2018 2640.06/2640.06
по курсу ЦБ РФ
1

Правительство Бурятии закупит Як-40 для создающегося республиканского авиаперевозчика «Байкалавиаком»

17.10.2017 18:37
Правительство Бурятии приняло решение о приобретении самолета Як-40 для последующей передачи по договору лизинга региональному перевозчику, чтобы содействовать созданию местной авиакомпании для полетов внутри республики и в соседние регионы
Правительство рассмотрело бизнес-план развития ООО «Байкальская авиационная компания» («Байкалавиаком»), зарегистрированной и работающей в республике. Приобретенный за счет средств республиканского бюджета Як-40 будет передан ей в лизинг сроком на пять лет. Авиакомпания планирует арендовать еще два воздушных судна, сообщили сегодня в пресс-службе правительства Бурятии.

«Байкалавиаком» готовит пакет документов для подачи в Росавиацию на получение сертификата эксплуатанта на коммерческие воздушные перевозки. Процедура занимает от одного до двух месяцев. После получения сертификата авиакомпания сможет выполнять рейсы на территории республики», – пояснил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия Сергей Козлов.

Пока «Байкалавиаком» выполняет лесоавиационные работы, а также пассажирские авиаперевозки на Ан-2 в отдаленном северном Баунтовском районе из райцентра Багдарин в труднодоступные населенные пункты Варваринск, Усть-Джилинда и Уакит. Авиакомпания имеет подготовленный летный состав, инженерно-технический персонал, 12 самолетов Ан-2 и один самолет Р2006Т. ООО «Байкальская авиационная компания» с уставным капиталом чуть более 1,8 млн руб создано год назад. Его единоличным владельцем и генеральным директором является Роман Дягилев.

Напомним, попытки реанимации местной авиакомпании предпринимаются в Бурятии с начала 90-х годов. Нынешняя инициатива последовала после того, как с финансовыми и организационным проблемами столкнулись «ПАНХ» и «Бурятские авиалинии». Последние привлекали к партнерству дагестанскую «Пионер - региональные авиалинии».