24.10.2017, Вторник

EUR
67.5567
21.10.2017 67.8927
20.10.2017 67.9333
19.10.2017 67.3577
USD
57.4706
21.10.2017 57.5118
20.10.2017 57.5706
19.10.2017 57.2721
AU
2356.31
21.10.2017 2367.24/2367.24
20.10.2017 2375.49/2375.49
19.10.2017 2358.11/2358.11
по курсу ЦБ РФ
1

Медицинские вертолеты производства У-УАЗ получат техподдержку в формате 24/7

05.10.2017 08:11
«Вертолеты России» в рамках реализации стратегии развития послепродажного обслуживания запустили работу единой службы технической поддержки заказчиков «ТеМПо», которая будет в круглосуточном режиме обслуживать медицинские вертолеты, поставляемые по программе развития санитарной авиации РФ
«ТеМПо» позволяет эксплуатантам направлять технические запросы, а также запросы на разработку схем ремонта повреждений и корректировку эксплуатационной документации. Сейчас «ТеМПо» уже эффективно работает по техподдержке российских и зарубежных эксплуатантов вертолетов типа Ка-32 и Ансат. А к 1 декабря текущего года запланировано расширение перечня вертолетов, обслуживаемых «ТеМПо», за счет продукции Улан-Удэнского авиационного завода – Ми-8АМТ, Ми-171Е и Ми-171А2.
При этом в рамках системы также будут обслуживаться и перспективные модели, находящиеся в разработке. Планируется, что к 2020 году через единую службу технической поддержки будет обслуживаться 80 проц вертолетного парка, производимого холдингом, сообщил его пресс-центр.

Служба «ТеМПо» доступна заказчикам в режиме on-line через специализированный раздел портала ППО, выделенную телефонную линию, а так же по электронной почте, что направлено на упрощение взаимодействия эксплуатантов с разработчиками и производителями вертолетов, ускорение обработки запросов и предоставления ответов. Кроме того, «ТеМПо» позволяет эксплуатантам вертолетной техники производства холдинга отслеживать текущий статус проработки запроса. Для получения доступа к услугам «ТеМПо» необходимо пройти регистрацию на сайте «Вертолетной сервисной компании».
«Этот масштабный проект выводит послепродажное обслуживание «Вертолетов России» на новый уровень. Она предполагает коммуникации как на русском, так и на английском языке, что делает ее доступной и для наших зарубежных заказчиков», - подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Как сообщал «Байкал Финанс», «Вертолеты России» в августе поставили первые три санитарных вертолета Ми-8АМТ, произведенных на Улан-Удэнском авиационном заводе, Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Все вертолеты оснащены медицинскими модулями, предназначенными для оказания экстренной помощи на земле и в полете, а также для проведения реанимационных действий. Новые воздушные суда будут использоваться для доставки больных из труднодоступных районов Сибири и Дальнего Востока, в том числе районов Крайнего Севера.

В соответствии с контрактом, заключенным холдингом «Вертолеты России» в конце прошлого года, в 2017 году ГТЛК будет поставлено 13 вертолетов Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиазавода. В рамках соглашения, подписанного на авиасалоне МАКС, в следующем году предполагается поставка ГТЛК еще 12 вертолетов Ми-8АМТ. Все машины будут использоваться в санитарной авиации страны.

Благодаря высоким летно-техническим характеристикам, надежности, простоте обслуживания вертолеты могут эффективно эксплуатироваться во всех регионах страны, в том числе при автономном базировании на необорудованных площадках.